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            【2019WNEVC】威马徐焕新:科技赋能让汽车产业加速新四化进程-汽车设计与制造资讯

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            核心提示:2019世界新能源汽车大会(WNEVC)现场嘉宾演讲实录  ,敬请关注  !

                    经国务院批准  ,世界新能源汽车大会(WNEVC)于2019年7月1-3日在海南博鳌隆重召开 。大会着眼于全球汽车产业的转型升级和生态环境的持续改善  ,通过聚集全球专家智慧和产业精英  ,共同交流探讨新能源汽车在技术创新、产业创新、政策创新、市场模式创新等领域的成功经验与发展趋势  ,凝聚产业共识  ,明晰汽车产业转型升级的方向  ,探索电动化、智能化、共享化协同发展的有效路径  。在主题为“全球汽车制造商战略转型与创新发展” 的主题峰会上  ,威马汽车合伙人资深副总裁徐焕新发表了主题演讲  ,内容如下:



                     徐焕新:各位领导、各位来宾、先生们、女生们:下午好  !

                    我是来自威马汽车的合伙人 ,威马汽车可能跟刚才冷炎同学所表达的戴姆勒 ,只是它的零头的零头 ,它有133年的历史  ,我们只有三年多的历史 ,所以我们在这里班门弄斧  ,好像有点不太适合  。我过去也在戴姆勒工作过十年  。刚才戴姆勒表达的观点很有意思  ,在当今的变革时代 ,如果大家不管是老的还是新的势力  ,只有抓住了市场的需求  ,抓住了真正变革中的大潮  ,踩上它的点  ,大家都有机会  。所以我今天想借这个平台 ,讲一讲立足新能源构建智慧出行新生态  ,以威马短短的历史过程跟大家做一个分享 。

                    刚才冷先生用了一个CASE来表达 ,它就是我们讲的四化  ,中国汽车市场在过去这几年由于国家政策等等各方面的因素 ,确实在新四化过程中产生了许多变革  。从市场的角度来说  ,2018年之前车市还比较稳定  ,到了2019年开始 ,或者2018年下半年车市下行  ,但是新能源汽车还是继续逆势上扬 。总数达到125万  ,是去年年底 ,同比增长还是比较高的  ,特别是纯电  ,占的比例75%  ,未来可能还会有更多的市场 ,200万  。

                    刚才我也特别提到 ,过去这几年的发展跟国家的政策驱动有极大的关系 ,政策驱动的智能化和网联化  ,也给未来我们新的造车产生更多的动能  ,2020年中国智能网联汽车的市场规模预测可达到1000亿元以上  ,共享汽车也是另外一个很大的着力点  ,共享汽车行业用户的规模一直在稳定增长 ,现在APP日均总启动频次6.2倍  ,总共差不多有1000万  ,到2018年底  ,1000万APP用户  ,日均总启动频次达到400万 。另外人工智能+5G为智能驾驶提供更好的基础 ,大数据云计算能够充分挖掘用户行为 ,科技赋能让汽车产业加速新四化的进程 。

                    讲到威马汽车  ,确实是在过去几年  ,我们从2018年已经推出EX5汽车  ,我们是在目前新势力里面  ,智能电动汽车领域的头部企业  ,主要四个方面:AI、硬件、软件、服务 ,这就是我们整个公司创立的基础  。

                    公司的名字叫威马  ,WELTMEISTER ,实际上是一个德文的名字  ,我们冷炎同志特别知道  ,意思就是世界冠军  ,我们为什么选择这个名字  ,有它的历史原因  ,我们有五根线的汽车品牌 ,还有极客行  ,还有其它一些品牌  。我们威马尽管很新  ,但定义了一个三步走的战略 ,第一步已经在实现中  ,我们叫威马1.0  ,智能电动汽车的普及者  ,2018年9月28号开始  ,已经在全国范围内销售汽车  ,也在提供服务  。第二步  ,我们是2.0  ,主要是要把威马打造成以数据、高效驱动的智能硬件公司  ,通过精细化的运营  ,实现新零售产品制造和技术方面的多维升级  ,逐步过度到第三步 ,就是3.0的智慧出行新生态的服务商  。这就是刚才提到的极客行 ,在这里会起到比较大的作用  ,待会我会多讲几句  。

                    作为一个新企业 ,我们在全球布局本身也因此是走开了第一步  ,我们现在在中美德三国  ,还有中国多地都实现了布局  ,以上海为龙头  ,在温州实现了生产与制造的产业化研发中心和智能产业园 ,在四川成都有全球的整车研发总部  ,在四川绵阳和北京也有一些相应的机构  。在德国的赛尔州有整车技术研发中心  ,在美国硅谷有人工智能研究院等等  。

                    为了能够起步 ,我们应该说经过这三年的打造  ,我们在一个核心技术上归纳成Living car的矩阵 。说到三电系统 ,三电系统里面其中最核心的一个就是安全 ,因为这是大家最关注的  ,怎么样在设计 ,在电、热、水等方面  ,通过远远高于国家标准的一些方式方法  ,能够尽量地完全保证汽车的安全性  ,就是电池的严重性和电动系统的高效率  ,这是我们威马从一开始一直在努力的方向  。威马今天也宣布  ,从7月1号开始  ,将提供威马电池的终身免费质保  ,让用户为电池担忧这一块能够真正放下心来 。

                    讲到Living Pilot  ,我们尽管有Living4、Living5的用车  ,但真正让用户感知的还是Living2的级别 ,我们威马从今年开始已经实现了功能更齐全的驾驶系统 ,经过测试和研发  ,已经正式在威马EX2.0车上全面推开  。

                    同时我们跟百度  ,百度是我们的投资者目前之一  ,实现了Living的自动驾驶量产落地 ,在2021年  ,一切行动正在进行当中  。

                    全车交互系统  ,主要指全空间的深度智能化 。我们现在提出深度的软件化  ,包括控制器  ,整车控制器  ,BMS  ,或者其它的功能模块  ,一共加起来20个功能模块和控制器  ,已经实现了90%的硬件深度软件化  ,这样能让我们有机会通过每三个月的迭代升级  ,OTA ,能够让我们的用户不断地有新的体验  。因为跟传统车有很大区别  ,OTA本身的升级 ,可能是觉得你这个车子不断地有新鲜感 ,有更安全  ,特别是有更安全和可靠的进步 ,这个确实我们已经经过几次OTA ,用户反响极为良好 。   

                    刚才是一个片断  ,涉及到我们Living2的一些功能  。实际上用户可以体会到 ,现在我们车上用的2.0的Living2的系统  ,确实最近这一阵子推出以后  ,反响相当好  。我们现在产品矩阵  ,刚才讲的产品  ,已经看到了  ,一个是EX2.0版  ,我们用三大产品 ,还有EX Pro已经正式量产  ,也已经宣布了  。今年下半年我们会推出EX6  ,另外还有EVOLVE CONCEPT  ,在今年车展已经展示了  。

                    威马EX5已经卖了一万多台  ,在用户的整体满意度上不断地在上升中  ,只是表达一下它的满意度  ,不断在提高 ,现在已经达到8.3 。另外这也是一个很重要的表达  ,每十位EX5的车主中有八位愿意推荐威马汽车  ,也证明口碑的良好  。

                    为了支撑我们威马本身这个产品链和产品的开发能力和制造  ,智能制造就是其中一个很重要的因素 。我们在温州基地已经实现了工业4.0标准的温州工厂  ,在数字化投入是行业的三倍 ,主要从一开始就认为未来要实现第二步 ,以数字化为基础的进一步的发展  ,数字化本身的投入和它的数字化结构 ,应该是未来智能化发展最重要的基础  ,所以我们进行了很多投入  ,通过它实现了C2M客制化  ,为用户更好地提供更多个性化的选择  。一般的客制化可能时间比较长 ,通过我们的C2M客制化六周就可以交货  。我们现在打通了整个链接  ,所有的管理系统都在一块  ,APS系统  ,假如这个定单不管在全国任何一个点  ,只要下了定单 ,一秒钟之内  ,在温州的排厂就已经做好了  ,完全不需要通过过去销售总监每天更新等等  ,所以这对我们提高制造效率和智能化有极大的帮助  。

                    为了我们的用户体验更好  ,当然需要以用户为核心的新零售渠道的不断扩展  ,我们通过称之为F+S网络的新的模式 ,全面覆盖一到五线城市 ,在比较大的重点城市  ,重塑汽车销售市场的4S模式  ,加上综合店和销售店覆盖让渠道实现触点下探  。到今天为止  ,我们威马1到5月份已经累计上险数6500台  ,持续领跑造车新势力  。我们的签约智行合伙人达到93家  ,覆盖国内60家城市  。

                    威马的即客行  ,也就是智慧出行一个很重要的抓手  ,四大业务在海南全面落地  ,主要是为了更好地满足用户的驾乘充电等全方位的需求  。公共充电和旅游出行  ,另外我们也在开拓网约车和城市共享车的市场  。

                    即客行  ,我们跟六家充电运营商在全国189个城市 ,充电桩的总数已经超过10万  ,即客行用户下载量到现在已经达到10万次  ,大大方便了我们的用户  。

                    即客行就是前两天我们正式宣布 ,已经在海南岛正式投入运营一千台  ,包括本次大会  ,我们提供了30台的出行用车  ,另外整车用车力 ,在海南岛我们经过大概半年多的试验  ,整整探索新的模式  ,整车用车的出租率应该是能超过80%  ,假期、五一长假是百分之百的租车率  ,在这样一个新能源出行  ,更多是旅游出行方面  ,我们成为海南新能源第一品牌 。所以我们从这个视角上来说  ,我们立足海南  ,放眼全国  ,构筑智慧出行新生态 。